realtime voorspelling met computervisie

Detecteer potentiële of veelvoorkomende remschijfproblemen voordat ze zich voordoen met ons AI-geïntegreerde remschijfmodel. Ons remschijfmodel, aangedreven door computer vision-algoritmen, kan worden gebruikt om continue analyses op elke as uit te voeren. Ons remschijfmodel kan worden ingezet om rotor-, remklauw- en remblokproblemen op te sporen, om vertraging of stopzetting van de werkzaamheden te voorkomen, waardoor een kosteneffectieve oplossing wordt geboden voor het monitoren en analyseren van remschoenen.

Modulesysteem

Ons op AI gebaseerde remschijfmodel kan op elk remsysteem worden toegepast, zoals:

• Hydraulisch remsysteem
• Elektromagnetisch remsysteem
• Servo-/vacuümondersteund remsysteem
• Mechanisch remsysteem

Ons remschijfmodel kan worden gebruikt voor het uitvoeren van volledige en gedetailleerde analyses van schijfremmen, trommelremmen, noodremmen en antiblokkeerremmen op elk zwaar en intermodaal voertuig. Verbeter de mobiliteit en breng problemen in kaart zonder uw operationele processen te vertragen met geavanceerde remschoenbeeldvorming, gekoppeld aan duidelijke en beknopte annotaties.

Voordelen

• Betere analyse dan traditionele/handmatige remschoenmonitoring. Ons op AI gebaseerde remschijfmodel met computervisie en machine learning-algoritmen kan remschoenproblemen in grotere hoeveelheden detecteren en identificeren dan mensen dat kunnen. Onze beste OCR-technologie in zijn klasse is in staat nauwkeurige beeldvorming uit te voeren met diepgaandere analyses. 
• Snellere bedrijfstijden. Onze computer vision-algoritmen maken het voor gebruikers mogelijk om de remschoenen op elke as in realtime te monitoren. Gebruikers kunnen meer inzicht krijgen in individuele remschoenen zonder de noodzaak om processen regelmatig te onderbreken, waardoor de uptime en de snelheid van de werkzaamheden worden verbeterd.
• Computervisie voor een groot aantal voertuigen, variërend van zware voertuigen tot intermodale voertuigen. Ons op AI gebaseerde remschijfmodel kan worden ingezet om nauwkeurige analyses te maken van de toestand van remschoenen en -schijven op ISO-tankwagens, treinen en nog veel meer.